浩青

据上海铁路局消息，从本周开始，铁路部门将进入为期40天的春游运输。期间计划在上海至苏州、无锡间增开12对动车组列车；同时，对上海（虹桥）等站始发的多趟动车组列车进行重联运行或调整为16节长编车组。同时，清明前后将设置苏州、无锡、杭州售票专窗，并推出上海—苏州往返套票。（3月14日人民网）
　　花木感春而开，鸟儿闻风歌唱。清明节前后春暖花开，正是踏青赏花的好季节。大家相不相信：出门游玩，有人比我们更“激动”？爸爸？妈妈？老公？全不对，是铁路！

　目前，尽管铁路改革刚取得第一阶段的成绩，但距离实现投资决策、运营活动的市场化，最大限度的市场化改革，还有很长的路要走。对于铁路改革，我们一方面期待它更完善、更彻底，另一方面也期望它永葆“人民铁路为人民”的本色。

　改革会触动利益、会动“奶酪”。老路走惯了总是不想改变，新路没尝试往往不敢迈出第一步。但是，我们不难发现：凡是经过了改革的企业：中石油、电力、移动、民航，包括铁路，都用事实证明了：改革只会越改越好！不仅让广大人民受惠，而且让企业枯木逢春，重现活力。

　春节返程高峰期，铁路在大面积暴雪天气下，确保铁路路网最大程度的安全畅通——既能确保铁路行车安全、旅客人身安全，又能维持旅客乘车秩序，抚平旅客不安情绪，保证旅客餐饮供应和取暖需要。经受住了巨大的铁路应急服务考验。

　今年春运，铁路为了缓解旅客购票难的问题，更是殚精竭虑，使出十八般武艺：相继推出如增加支付宝购票、试用手机购票客户端、改版12306网站、延长预售票时间、微信查询列车信息等措施。大大提升了服务能力，受到旅客的普通好评。

      时代在变、列车在变、春运在变。L426次春运火车上的相亲会，在旅途中融入时尚、爱情的元素，为旅客呈现别样的列车文化大餐，为“温馨出行”增色不少。列车就是一个小社会。期待越来越多这样的开往春天的幸福专列，越来越多有创意的列车文化让我们的春运充满温馨、希望和欢乐！

        如今，各大电视台婚恋交友节目层出不穷，牵手不少最终成功率却不高，甚至被曝为了收视率找“托儿”。并且要在电视上接受全国人民的审视和期待，这非一般的勇气也是非一般人能拿出来的。而在列车上，青年男女可以在回家的旅途中没有任何心理包袱，轻松自然地结识异性朋友。如果你够幸运，众里寻他（她）千百度，那人却在车厢拥挤处！在2014年的这个春运牵得佳人归，收获一段浪漫难忘的列车爱情，不知要羡煞多少旁人哪！
　　

        每年春节回家，父母、亲戚朋友们都不会“放过”单身男女的感情问题。特别是大龄青年，七大姑、八大姨轮番上阵：“你看你的同学，人家孩子都上小学了，你咋还没对象呢……”晓之以理，动之以情，甚至把没有对象带回家见父母上升到了不孝的高度，让剩男剩女们“鸭梨”山大。在春运回家的列车上，有多少剩男剩女正在为此而纠结郁闷呢？！
　　

      2014年春运开始，列车再次吹响回家的集结号。世界之大，却只有火车能将这么多的人聚集在一起，怀着同样的心情、朝同一个方向的幸福驶进。让本无联系的旅客互相认识，互相帮助，甚至许多年轻人就是在火车上邂逅，擦出爱情的火花，留下长长的美好回忆。团省委驻深圳工委结合近年来大龄青年的婚嫁日益突出和春运旅途漫长的实情，举行 “列车”相亲活动，既赶走了旅客的寂寞又为青年男女创造了相识、相知的机会，创造了别出心裁的另类列车文化。
　　

　　春节到家必相亲，春节到家必逼婚，这似乎已经成为了定律。团省委驻深圳工委李庆彬书记举行了“列车”相亲这一活动。为了解决这麻烦的问题，由深圳发往郑州的L426次专列，稳稳地停靠在郑州火车站。途中精彩的相亲环节，为这趟长达24小时的长途旅行增色不少。（中国网 1月26日）
　　中国人总是对列车情有独钟的。我们喜欢列车，源自孩提时第一次听见列车汽笛长鸣的震撼；源自沿两根钢轨无限向远方延伸的梦想；源自走遍祖国大江南北的豪情……摄影爱好者抓拍的列车呼 ..

      关键时刻见真情，应急服务显真功。而上述春运“峰雪双摧”劫难中的铁路应急服务，显然正是一种“胸有成竹”、“雪中送炭”的应急服务。能否做好这样的应急服务，考验的不仅是一次铁路应急服务的水平能力，在很大程度上，考验的也是铁路履行“人民铁路为人民”基本职能本身的水平和能力。

      面对“峰雪双摧”，久经沙场的铁路淡定沉着地启动应急预案。武汉局全力组织1万余名职工扫雪除冰，保证安全畅通。储备30台内燃机车、50台大功率发电机和其他生产生活物资，以备不时之需……一系列的措施让“峰雪”途中的旅客再次感受到“铁脊梁”带来的安全感。

        与此同时，铁路应急服务考验还也表现在，及时掌握行车、天气信息，不仅能据此提前进行旅客疏导和运力调度，而且还能将这些信息高效及时地反馈给焦急等待的广大旅客，为他们更合理地安排规划出行方案提供充分可靠的信息基础。
      面对“峰雪双摧”，久经沙场的铁路淡定沉着地启动应急预案。武汉局全力组织1万余名职工扫雪除冰，保证安全畅通。储备30台内燃机车、50台大功率发电机和其他生产生活物资，以备不时之需……一系列的措 ..

      铁路应急服务考验，主要体现在，铁路能否在大面积雨雪天气下确保铁路路网最大程度的安全畅通——既能确保铁路行车安全、旅客人身安全，又能维持旅客乘车秩序，抚平旅客不安情绪，保证旅客餐饮供应和取暖需要。这就要求：面对雨雪天气，铁路部门一方面要提前做好周密的应急预案，确保足够的人力物力随时调配，并加强对因雨雪滞留遇险旅客和车辆的救济援助。另一方面又要强化相应的除雪除冰工作，紧盯站台边缘、步行梯、滚梯、地道等关键部位，不放过任何一个安 ..

        高速公路“一封了之”、航班延误、停飞，承担春运运输任务主力军的铁路成了最后的救命稻草。虽然铁路也出现高铁降速，列车晚点，但前进的信号不变，返程的希望就在。但我们除了希望，更多的是焦虑。在“峰雪双摧”的巨大考验下，铁路如何做好春运返程工作，能否让广大铁路支持者们不后悔最初的选择，尽可能地平安顺畅，为他们感受到一份自然灾害中源自服务的温暖，无疑是对铁路应急服务水平和能力的一次考验。

    从5日开始，春节假期进入返程高峰期，铁路、公路、民航客流量急剧增加。然而，原本就捉襟见肘的运力，受今年最强暴雪天气影响，出现高铁降速、航班延误、高速公路封闭等情况，大交通再遭春运节后返程客流考验。（2月7日 经济参考报）
      今年春节，全国各地都享受了几十年难得一遇的晴暖天气。从5日开始，节后第一个返程高峰汹涌而来。屋漏偏逢连夜雨，温驯的春姑娘突然变身“暴力郎”，今年以来最大的一次降雪过程让本来就十分紧张 ..

      铁路“私人定制”将人们的不敢奢望变得可望又可及。它既量身定做又不分阶层，服务对象非达官贵族，而是旅途中最需要帮助的人，这是普通大众最乐于见到的。从铁路“私人定制”中，我们不光看到了铁路总公司在改制后的第一个春运，坚持以市场为导向，努力为旅客提供更为优质的服务，树立全新企业形象的决心，更看到了“私人定制”服务中所蕴含的——众志成城战胜自然灾害的力量，为人民服务敢于担当的力量！

　  而节后返程途中不期而至的暴风雪，令高速公路瘫痪、航班延误、停飞，大量旅客涌向铁路。这个时候，我们看到的是：受到同样程度的暴风雪侵袭的铁路面对数以万计新增的人流，勇担重任，不惜一切代价为所有旅客推出“私人定制”。铁路启动应急预案，新增的临客列车化身铁路版的“诺亚方舟”，数百万铁路职工共同奋战为其开道，安全地将旅客送到目的。
　　

        “私人定制”一下泛滥成河，接受的人有几个？没有人知道答案。而铁路为春运迁徙大军着力打造的“私人定制”，其惊人的点击率、需求量及名不虚传的服务质量却是无人不知，无人不晓。
　　今年春运期间,登录12306网站购票可以随心选择自己喜欢的订票方式，体会 “私人定制”的快捷、便利；不熟悉电脑操作的旅客，也无妨。上次亲眼看见火车站的售票员花了几分钟为一个农民工兄弟“私人定制” “曲线出行”路线。火车站针对老幼病残孕等特殊旅客推出 ..

        在我们的观念里，私人定制往往与昂贵、奢华联系在一起，让人可望而不可及。但是，新的一年，“私人定制”似乎变得“平民”起来，让人感觉私人定制好像并不等于奢华，它也可以等于合适、等于贴心。旅游“私人定制”、汽车“私人定制”、酒店“私人定制”……