jtbz

春运支南，我来了（春运在线） cq?`dLbA!  
r-6QEl1^  
  　　我叫王胜利，今年30岁。2017年春运，段把我选派为支南列车领队。因为是第一次担当春运支南工作，心情可以说是五味杂陈，既有初次出征的新鲜，又有面对挑战的激动，还有离家千里四十余天的不舍。1月9日14时，收拾好行囊，平静下心情，登上了济南开往东莞东的05599次空送列车。 n=FHDchX  
　　 BwKe2  
　　2017春运支南，我来了！ &2#/A{&R  
　　 (l3U!J%  
　　春运支南，顾名思义就是每年春运为了缓解南方发达城市铁路运输压力，北方各铁路局派出客车车辆和车辆乘务员，到广东、上海等地担当临客任务，方便更多的旅客回家过年和节后返回。我带队前往广东东莞、笋岗进行为时40天的春运支南工作。 #SL :  
　　 FQ"MF u/  
　　1月9日16时，05599列车缓缓开出济南站，空送车底的旅程开始了。我给车上的四名乘务员分好工，每两小时巡视一遍车厢，重点倾听轮对的声音，长期的工作经历，使我们练就了敏锐的听觉能力，通过车厢下部发出的声音，就能判断是否有故障。 4'!hN  
　　 j0LXdKk_  
　　18时，乘务员赵智太跑过来说，一节车厢的独暖锅炉水不循环，车厢里温度上不去。这可是大问题，旅客的取暖和饮水全靠它了，我立即喊上乘务组队长张世杰，拿起扳手、锤子等工具，前去处理故障。经过仔细查找，发现有个阀门被管道剥离物堵住，造成水流无法循环。我们把上游阀门关闭，切断水源。赵智太小心翼翼地把阀门拆下来，清理管道剥离物。他说，拆这种阀可不能用狠劲，用力过猛可能破坏阀门丝扣，那样的话，拆下来的阀门就拧不上去了。我心里想，果然是老把式，经验丰富，不服不行。 APW8o Eh?  
　　 
,\gbU  
　　故障处理完了，锅炉恢复了正常，时间已经接近20时。这时餐车里已是饭菜飘香。今年50岁的王书铜老师，主动请缨当起了大厨。他说，好吃不好吃都别剩下，也算是对我的鼓励。在春运支南路上的第一顿晚餐，虽然简单，却别有味道，异常香甜。吃饭的时候，老把式们聊起往年支南的故事，有的说起途中发现故障、处置故障的绝活儿，有的说起为旅客修包修拉链的“小事”，有的说起捡到钱包手机物归原主的好人好事。车厢内，其乐融融，好不热闹。 ecDY<^BL*  
　　 -D OIOnh4R  
　　1月10日，已经是离开家乡的第二天，伙计们都进入了工作状态，检查车门、电器、管路等车上设备，与机车司机联系换挂，向段调度汇报运行信息…… h|:<$.   
　　 l$$}h9.P  
　　到了晚上，我回到宿营车休息，刚刚躺下，手机传来熟悉的铃音，是妻子打来的电话。心里有些高兴，赶紧接了起来，还没等聊上几句，两岁的女儿已经吵着找爸爸。我说：“打开微信视频，我要看看宝贝儿。”通过手机视频看到女儿可爱的笑脸时，我高兴地喊：“宝贝儿，想爸爸了吗？”女儿看到手机里的我，哇哇地哭了起来，嘴里喊着，“爸爸，爸爸，我要爸爸。”女儿的哭声触动了我藏在心里的想家之情，眼泪不争气地流了下来。我安慰女儿说：“宝宝别哭，爸爸很快就回家了，好好听妈妈的话……”放下电话，我的心情难以平静，想家是人之常情，不但我想家，伙计们也会想家，作为领队，首先要平抚好自己的心情，还要安抚好大家的思乡之情，团结大家把思乡之情转化为工作动力，更好地完成任务。 l\ry5  
　　 ;;P 7+  
　　列车经由京沪、京九运行，途经山东、江苏、河南、安徽、湖北、江西等省，行程两千余公里，运行48个小时，最终到达广东东莞。 }XJn21Da ?  
　　 G`ue}>v  
　　列车在寂静的夜里走走停停，我知道离家越来越远...... bi*Okz  
　　 4F^x?`2,d  
　　但离支南驻地却越来越近，到了东莞，还有很多事情要做。（张平 整理） pU8%_I.  
　　 W.?tU-J  
　　来源：2017年1月13日《济南铁道报》  M$Y6Wo/Ee[